Honda CRV là chiếc xe SUV với cấu hình 5+2 chỗ ngồi của hãng xe Honda Nhật Bản. CRV luôn được người dùng đánh giá cao và là một trong những sản phẩm nổi bật nhất của hãng xe Honda trên thị trường ô tô toàn cầu.

Tiếp nối thành công của Honda CRV thế hệ thứ 5, tại Việt Nam, Honda CR-V thế hệ thứ 6 hoàn toàn mới chính thức bán tại thị trường Việt Nam từ ngày 29 tháng 10 năm 2023 qua hệ thống các Nhà Phân phối Ôtô Honda trên toàn quốc với bao gồm 2 tùy chọn động cơ: động cơ xăng (Lắp ráp trong nước) và động cơ Hybrid (Nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan)

Honda CRV cũ hiện tại đang được rao bán trên bonbanh.com với các đời xe từ năm 2013 đến 2023 với số lượng tin đăng 392 tin xe trên toàn quốc. Giá xe Honda CRV cũ theo từng năm cụ thể như sau.

Giá xe Honda CRV cũ cập nhật tháng 07/2024

• Giá xe Honda CRV 2023 cũ : giá từ 900 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2022 cũ : giá từ 866 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2021 cũ : giá từ 795 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2020 cũ : giá từ 755 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2019 cũ : giá từ 687 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2018 cũ : giá từ 690 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2017 cũ : giá từ 555 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2016 cũ : giá từ 525 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2015 cũ : giá từ 479 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2014 cũ : giá từ 455 triệu đồng
• Giá xe Honda CRV 2013 cũ : giá từ 429 triệu đồng
• Honda CRV 2003 - 2012: giá từ 195 triệu đồng

Bảng giá xe Honda CRV cũ chi tiết theo năm cập nhật tháng 07/2024

Ghi chú: Giá xe Honda CRV cũ ở trên được tổng hợp từ các tin đăng bán xe trên Bonbanh.com . Quý khách nên đàm phán trực tiếp với người bán xe trên Bonbanh.com để có được mức giá tốt nhất.

(Nguồn https://bonbanh.com/oto/honda-crv-cu-da-qua-su-dung)

Các đời Honda CR-V tại Việt Nam

1. Đời Honda CR-V thứ 3: 2008 - 2013

Phải đến năm 2008, Honda CR-V mới lần đầu tiên được ra mắt chính thức đến khách hàng Việt Nam, thuộc thế hệ thứ 3 trên thế giới. Đây cũng chính là thời kỳ mà nhà sản xuất Nhật Bản bỏ đi chiếc lốp xe dự phòng gắn ở phía sau nắp cốp xe, nhấn mạnh đến vẻ đẹp thanh thoát để bắt kịp xu hướng của thời đại. 

Đối với phiên bản phân phối tại Việt Nam, Honda CR-V 2008 chỉ được trang bị duy nhất động cơ DOHC 4 xi-lanh có dung tích 2.4L, sản sinh công suất 168 mã lực tại 5.800 vòng/phút và mô-men xoắn 220Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số tự động 5 cấp và hệ dẫn động cầu trước.

Sau khi bản nâng cấp giữa vòng đời của Honda CR-V được ra mắt vào năm 2010 tại các thị trường khác trên thế giới, nó cũng đã có mặt tại Việt Nam vào năm 2011 với thiết kế và trang bị động cơ tương tự như phiên bản tại các thị trường nước ngoài.

2. Đời Honda CR-V thứ 4: 2013 - 2017

Chỉ sau 3 năm ra mắt, Honda CR-V đời thứ 4 tiếp tục được giới thiệu đến khách hàng Việt Nam vào đầu năm 2013. Mẫu xe cung cấp cho khách hàng Việt 2 tùy chọn động cơ là Động cơ SOHC dung tích 2.0L, cho công suất 152 mã lực và mô-men xoắn đạt 190Nm và Động cơ 2.4L, sản sinh công suất 187 mã lực và mô-men xoắn đạt 222Nm.

Năm 2014, bản nâng cấp Honda CR-V 2015 thuộc đời xe thứ 4 đã được giới thiệu tới người dùng Việt, kịp thời củng cố vị thế của dòng xe Honda CR-V trong phân khúc crossover đang bị đối thủ Mazda 2 giành mất ngôi vương ở thời điểm đó. 

Xe được trang bị nhiều tiện nghi hấp dẫn như: khởi động bằng nút bấm và chìa khóa thông minh, màn hình cảm ứng 7 inch cao cấp, kết nối HDMI, hệ thống định vị, dẫn đường Sygic (dành cho Iphone 5 trở lên) và camera lùi.

3. Đời xe Honda CR-V đời thứ năm 5: 2017 - 2023

Tháng 11/2017, Honda một lần nữa thể hiện được vị thế trong phân khúc khi giới thiệu Honda CR-V đời thứ 5. Xe có thiết kế với cấu hình 5+2 chỗ của thế hệ mới, honda CR-V được bổ sung thêm  hàng ghế thứ 3 có 2 chỗ ngồi. 

Xe sở hữu động cơ tăng áp VTEC Turbo mới với dung tích 1.5L, cho công suất 188 mã lực tại 5.600 vòng/phút, tương đương với sức mạnh của loại 2.5L hút khí tự nhiên thông thường. Honda Việt Nam cũng công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trên Honda CR-V đời xe thứ 5 là 6,9L/100km, tiết kiệm hơn so với bản động cơ 2.4L trước đây.

Honda CR-V 2022 là bản nâng cấp giữa vòng đời mới nhất của đời xe thứ 5 tại Việt Nam, được giới thiệu đến người dùng lần đầu vào năm 2021 dưới hình thức lắp ráp trong nước, thay vì nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan như trước đây. Mẫu xe sở hữu nhiều trang bị hiện đại như: ghế lái chỉnh điện 8 hướng, màn hình thông tin giải trí 7 inch và dàn âm thanh 8 loa, khởi động bằng nút bấm, phanh đỗ điện tử, gương chống chói tự động, điều hoà tự động 2 vùng độc lập và cửa sổ trời toàn cảnh,..

Về tính năng an toàn, lần đầu tiên Honda CR-V tại Việt Nam được trang bị gói an toàn Honda Sensing với hàng loạt công nghệ tiên tiến bao gồm: hệ thống hỗ trợ phanh giảm thiểu chạm (CMBS), đèn pha thích ứng (AHB), cảnh báo lệch làn đường và hỗ trợ duy trì làn đường (RDM & LKAS), ga tự động thích ứng bao gồm dải tốc độ thấp (ACC with LSF), giám sát làn đường Lanewatch qua camera.

4. Đời xe Honda CR-V đời thứ năm: 2023 đến nay

Ngày 25/10/2023, Honda Việt Nam chính thức giới thiệu đến người dùng Việt Nam thế hệ thứ 6 của Honda CR-V. Đây cũng là lần đầu tiên Honda CR-V tại Việt Nam áp dụng tùy chọn động cơ Hybrid bên cạnh động cơ xăng truyền thống. 

Mẫu xe với thông điệp “ Mãnh lực bứt phá”, không chỉ thay đổi hoàn toàn thiết kế mà còn lớn hơn đời cũ. Chiều dài tăng 68mm, còn chiều rộng tăng 11mm. Trục cơ sở kéo dài từ 2.660mm lên 2.701mm.

Honda CR-V mới nay có thêm gói RS thể thao song chỉ có trên bản hybrid. Các phiên bản sử dụng chung đèn chiếu sáng LED, đèn hậu LED và mâm 18 inch. Đèn bản hybrid có thêm công nghệ vào cua chủ động. Bản RS còn được phân biệt ở ngoại hình bằng thanh giá nóc.

Nội thất Honda CR-V 2024 dễ gợi liên tưởng đến Civic, từ vô-lăng, màn hình 10,2 inch sau vô-lăng đến màn hình 9 inch trung tâm. Ở đời mới, CR-V có HUD, kết nối Apple CarPlay không dây, kết nối USB-C, âm thanh 12 loa Bose (trên bản hybrid RS), tính năng đề nổ từ xa và Honda Connect. Mẫu xe này vẫn có điều hòa tự động 2 vùng, phanh đỗ điện tử và cửa sổ trời toàn cảnh. Cốp xe mở điện hỗ trợ rảnh tay

Honda CR-V mới có 2 tùy chọn động cơ gồm máy xăng và máy hybrid. Động cơ xăng vẫn là loại 1.5L tăng áp như trước, công suất 188 mã lực, mô-men xoắn 240Nm, kết hợp số vô cấp. Bản xăng nay có thêm cấu hình AWD. Động cơ hybrid 2.0L kết hợp máy xăng và điện cho công suất 204 mã lực, kết hợp số vô cấp. Bản này chỉ dẫn động cầu trước nhưng hơn chế độ Sport so với 3 bản xăng.