Từ lâu những chiếc Mercedes-Benz G-Class được xem là huyền thoại trong làng ô tô off-road suốt 45 năm qua, với ngoại hình khối hộp đặc trưng cũng như cấu hình vận hành ít có sự thay đổi dù đã trải qua hàng chục thế hệ với nhiều lần nâng cấp khác nhau.

Nhưng theo xu thế điện hóa, Mercedes-Benz đã lần đầu mang những công nghệ điện hóa lên phiên bản G-Class 2024. Đây cũng được xem là một trong những bước đi mở màn cho mẫu xe thuần EQG ở tương lai, trước đó hãng cũng đã hé lộ một ít thông tin về dòng xe này.

Tương tự những dòng xe Mercedes khác, cỗ máy V8 sẽ không còn xuất hiện trên G550 mà thay vào đó là động cơ I6 thẳng hàng có dung tích 3.0L đi kèm hệ truyền động hỗ trợ mild-hybrid giúp tạo ra khối công suất 443 mã lực, 559 Nm mô-men xoắn.

Tuy nhiên, cỗ máy V8 dung tích 4.0L vẫn được trang bị trên phiên bản AMG G63 và đi kèm với hệ truyền mild hybrid, nhờ đó mà có hiệu suất 577 mã lực và 850Nm. Cả hai phiên bản đều sử dụng hộp số 9 cấp và hệ dẫn động bốn bánh với phân chia mô-men xoắn 40-60 tiêu chuẩn.

Ngoài ra Mercedes-Benz G-Class vẫn giữ được hiệu năng off-road nhờ ba khóa vi sai cơ học. Mercedes-Benz cũng đã bổ sung chức năng off-road Cockpit vào hệ thống thông tin giải trí MBUX để hỗ trợ off-road. Chức năng "Mui xe trong suốt" cho phép người lái nhìn "xuyên qua" phần đầu xe nhờ camera 360 độ trên cao.

Hiện giá bán của Mercedes G550 và AMG G63 đều chưa được công bố, dự kiến xe có giá quy đổi từ 3.72 tỷ đồng và 4.71 tỷ đồng. Tại Việt Nam thì Mercedes G-Class được biết đến khá nhiều với phiên bản AMG G 63 có giá hơn chục tỷ đồng chưa kể các option cá nhân hóa. Mẫu xe này từng có hiện tượng cháy hàng và người mua phải chờ ít nhất từ 30 ngày đến hơn nữa năm mới có thể nhận xe. Hiện vẫn chưa có thông tin nào mới về mẫu G-Class hybrid trên.

(Nguồn https://cafeauto.vn/thi-truong/vua-dia-hinh-mercedes-benz-g-class-trinh-lang-phien-ban-moi-lan-dau-co-cong-nghe-hybrid-37134.html)